Kotkan sataman rautatieasemalla juna odottelee Kouvolaan menijöitä 3.6.2009: A) Kotkan Matkustajasatamassa (kaupungin pohjoispuolella) sijaitsee rautatien pääteasema, noin pari kilometriä vielä varsinaiselta rautatieasemalta eteenpäin. Seuraavat kahdeksan kuvaa alempana ovat kaikki samalta päivältä 3.6.2009 (S&J), jolloin Kotka-Kouvolan väliä liikennöivä juna seisoi Kotkan sataman asemapaikalla vielä tyhjillään Kouvolaan lähtöä odotellen. _______________________________________________ 'Kotka Satama' - monen junamatkustajan päätepysäkki - juna saapunut Kouvolasta. Kuvattu 10.6.2010 (S&J). Jussi Liimatta kuvasi Kotkan sataman asemalla 9.11.2006 (kiitos käyttöluvasta): H723 lähtee pian kohti Kouvolaa.

Kotkan varsinainen rautatieasema: B) Kotkan varsinainen rautatieasema kuvattuna 10.6.2010 (S&J). Useimmat Kotkaan saapuvat matkustajat jäävät junasta pois kuitenkin vasta lähempänä keskustaa sijaitsevalla Sataman 'asemalla'. Kotkan vuonna 1925 valmistunut rautatieasema - kuvattu 12.6.2010 (S&J). Kotkan rautatieaseman 'kaupungin puolelta' löytyy ratapihan puistoalueen reunasta tämä romanttinen pikkuhöyryveturi (#667). Molemmat kuvat otettu 12.6.2010 (S&J). Kotkan rautatieasema kuvattuna kolmasti 12.6.2010 (S&J). Kotkan rautatieasemalla oleva sotalapsien muistolaatta - kuvattu 12.6.2010 (S&J).

Kotkan vanhempaa rautatiemaailmaa: C) Reino Kalliomäki kuvasi tämän keväällä 1972 Kotkan kiireettömällä ratapihalla (käyttölupa 2015-11-B). Veturina #657 (Vr1) eli "Kana". Reino Kalliomäki kuvasi tämän keväällä 1972 Kotkan satamassa (käyttölupa 2015-11-B). Veturina #662 (Vr1) - "Kana" saanut liikkeen taaksepäin pysähtymään vastahöyryllä ja lähtee juuri uuteen heittoon. Paljon höyryä.