|
A) Junat eivät kulkeneet suurlakon aikana vuonna 1917. Vaasassa resiina kuljetti koululaisia. Kuva kirjasta 'Kronikka 8' (2007). Voisiko takana näkyvä rakennus olla Vaasan silloinen (eli samalla nykyinen) rautatieasema? Vertailuja nykyiseen voi tehdä alla olevasta kuvasta. Vasemmassa reunassa näkyvä toppari sijoittuisi tosin suoraan aseman eteen 'ykkösraiteelle' - se olisi hiukan outo ratkaisu noillekin vuosille. Resiinan alla näkyy mukulakivin tehty kiskojen ylityspaikka - se tukisi olettamusta, että ollaan lähellä asema-aluetta.
'Radan varrella'-kirjasta löytyy tietoja, että Vaasan asema on maamme vanhin säilynyt II-luokan asemarakennus - ilmeisesti Knut Nylanderin tekemät piirustukset vahvistettiin senaatissa vuonna 1881 ja asema valmistui 1883. Asemaa laajennettiin v.1908 Bruno Granholmin suunnitelmien mukaan. Vaasan asemalla on säilynyt alkuperäiseen asemaan kiinteästi liittyvä laiturikatos - ainoana kaupunkiasemana koko maassa. Ilmeisesti 2000-luvulla aseman radanpuolelle rakennettiin lasinen katosrakennelma.
|