Lakkoilevat veturimiehet komennettiin "kertausharjoituksiin" 1950-luvulla. Paremman työn puuttuessa ryhmittyivät Riihimäen veturimiehet yhteiskuvaan Tr1 1041:n nokalle. Teksti ja kokoelma: J.Toivonen.

('TM', 10.4.2009): Tämä ns. eläkelakko alkoi vapun jälkeen 2.5.1950. VML vaati eläke-etujen parantamista 66 %:iin laskettuna peruspalkan, ikälisien ja kalliinpaikanlisien summasta. Aikaisempi prosentti oli 60. Valtioneuvosto ei vaatimukseen suostunut. Koska lakko oli jo ehtinyt alkaa, vastavetona määrättiin kaikki 1910 ja jälkeen syntyneet reserviin kuuluvat veturimiehet kertausharjoituksiin. Poliisit alkoivat jakaa kertausharjoitusmääräyksiä 4.5. alkaen. Seuraavana aamuna kokoonnuttiin tallille käskynjaolle; tehtiin kaikenlaisia siivoushommia, lakaistiin lattioita ja pestiin ikkunoita, oltiin omissa vaatteissa ja eväissä. Kouvolassa veturimestarikin sai huoltaa vetureita kaikessa rauhassa. Porkkalan junia lakko ei saanut häiritä. Jostain löytyi miehille kypärät. Marssittiin käskynjaolle varikon kentälle; toisilla oli olalla lapio, toisilla harja. Eihän sen näin pitänyt mennä. - Lakko päättyi 8.5. eduskunnan puhemies Fagerholmin välitysesityksen hyväksymiseen.