Peipohja-nimiseltä rautatieasemalta: A) Tämä postikorttikuva on Peipohjan asemalta vuoden 1905 tienoilta (A.Roivaisen kokoelmasta - julkaistu kirjassa 'Radan varrella). Kortti on lähetetty kesällä 1906. Tämä Peipohjan asema kuului Porin radan alkuperäisiin - valmistui 1895. Asemaa laajennettiin v.1907, mutta punaiset polttivat sen v.1918. Uusi asema rakennus valmistui vielä samana vuonna 1918, mutta v.1929 asemarakennuksessa riehunut 'luonnollinen' tulipalo aiheutti merkittäviä remonttimuutoksia ulkonäköön. Peipohjasta tuli Valtionrautateiden risteysasema v.1950, kun Rauman rautatie siirtyi valtion omistukseen. Jarmo Pyytövaara kuvasi Peipohjan aseman toiminnassa 18.5.1974 - kiitos käyttöluvasta tässä yhteydessä. Henkilöjunaliikenteen lakattua Raumalle kuvassa olevan aseman itäpäädyssä (kuvassa oikealla) on sittemmin seisonut linja-auto(ja) odottamassa Raumalle jatkavia matkustajia. Entinen Peipohja-nimellä tunnettu asema, vuoden 1984 jälkeen nimenä Kokemäki. Kuvannut Mika Vähä-Lassila.

Kokemäki-nimisiltä rautatieasemilta: B) Kokemäen ensimmäinen rautatieasema oli Porin radan alkuperäisiä asemia - avattiin liikenteelle Peipohjan aseman alaisena laiturivaihteena vuonna 1895. Rauman radan risteyspaikka Peipohja sijaitsi muutama kilometri vielä Porin suuntaan. Kokemäen alkuperäisen asemarakennuksen polttivat punaiset sisällissodan 1918 aikana. Kuva ylempänä kuvaa polttamisen karuja jälkinäkymiä. Kokemäen poltetun aseman tilalle rakennettiin uusi rakennus, joka purettiin vuoden 1986 tietämillä. Kokemäen uudempi asema oli lakkautettu jo 2.6.1984, jolloin Peipohjan aseman nimi muutettiin Kokemäeksi. T.Keräsen kuvaamana Kokemäen 'oma' asema vielä toiminnassa ja pystyssä vuonna 1970 (purettiin vuoden 1986 tienoilla). Kuva julkaistu kirjassa 'Radan varrella' (2009). Kokemäen 'omalla' asemalla sunnuntaiaamun rauhassa 25.4.71 ('P&J'). Lättähattu pysähtynyt asemalla, matkalla Porista Tampereelle - kuvattu tulosuuntaan viimeisen vaunun 'takaikkunasta'. Olimme menossa katsomaan Tampereen Pyynikille SM-sarjan jalkapallo-ottelua Ilves-Kissat - HIFK. ('AO', 23.2.2012): Olipa meilläpäin 40 vuotta sitten lakeus avointa! Kuvassa taaempana siintää juuri ja juuri erottuvana Peuranpääntien tasoristeys, joka kaivettiin myöhemmin radan alitse kokemäkeläisen kirkonmiehen menetettyä siinä ensin henkensä. Tasoristeyksiä tällä osuudella on ennen riittänyt muutenkin, heti parisataa metriä tästä Tampereelle vilkasliikenteinen Sonnila ja tämä asema-alueen laituripolku, josta en ole kuvaa aiemmin nähnytkään.

Risten rautatieasema: C) Risten rautatieasema kuvattuna 1930-luvulla. Riste on Kokemäen kylä ja asema sijaitsi Tampere-Porin radalla muutaman kilometrin Kokemäen (Peipohjan) asemasta itään. Liikennepaikka lakkautettiin v.1999. (A.Ojala, 2011): Risten asemarakennus 1930-luvulla. Asema rakennettiin Porin radan rakennustöiden yhteydessä v. 1895 ja purettiin 1970-luvun alussa, jäätyään 1966 rataoikaisussa sivuun ratalinjalta. Risten asemalta erkaantui radan rakennustöiden aikaan soraraide montuille, joista lapioitiin käsipelillä tuhansia vaunukuormia santaa uuteen ratapenkkaan aina Poria myöten. Lopulta syntyneeseen kuoppaan mahtui koko Viljavan viljavarasto nykyisine laajennuksineen, jonne johdettiin raide 1938. - Risten asema oli ainoa Kokemäen asemista, joka jäi asemapäällikkö Perttulan rouvan puheenlahjojen ansiosta punaisilta polttamatta sisällissodan perääntymisvaiheessa. (Wikipedia, 2011): Riste on Kokemäellä sijaitseva kylä. Kylässä toimii koulu, jossa opetetaan peruskoulun 1-6 luokkia. Ristellä toimii kylätoimikunta; Risten praasu ry. Ristellä sijaitsee myös JM-rata, Motocrossrata ja Suomen Viljavan viljavarasto. Ristellä toimii Risten vapaaehtoinen palokunta. 'PT' kuvasi alkukesästä 2011 junan ikkunasta Risten viljasiilot.

Kauvatsan rautatieasema: D) Kauvatsan toinen, vuonna 1922 palanut rautatieasema Mika Vähä-Lassilan piirtämänä. Kauvatsan ensimmäinen asema oli Porin radan alkuperäisiä asemarakennuksia. Se poltettiin sisällissodan aikana v.1918. Tilalle rakennettu toinen asema syttyi v.1922 kekäleestä palamaan ja paloi käyttökelvottomaksi. Kolmas asema valmistui uusin piirustuksin seuraavana vuonna 1923. Uudella asemalla oli erityisesti tavaraliikenne vilkasta 1930- ja 1940-luvuilla - aseman läheisestä tehtaasta lähti tiiliä ympäri Suomea ja Kauvatsanjoesta nostettuja tukkeja lastattiin juniin kuljetettavaksi erityisesti Rauman tehtaille. Liikennepaikka muutettiin miehittämättömäksi seisakkeeksi v.1968, tavaraliikenne lopetettiin v.1973, ja viimeinen vaihde purettiin v.1983. Liikennepaikka lakkautettiinhenkilöliikenteen loppuessa v.1989. Asemarakennus myytiin v.1994 kutomoksi. Kauvatsan uusin, kolmas asema v.1979 - kuvaaja T.Keränen.

Kokemäen keskustan liikerakennuksia: E) Entinen pankkitalo (PYP - SYP) Kokemäen Tulkkilantiella. Valmistunut maaliskuussa 1955. Kuvaushetkellä (30.12.2011 ~ Jarmo Pyytövaara) liiketiloissa toimi 'Kokemäen Näkökeskus'. Kauppias Väinö Lahtisen liiketalo - nykyisin Hotelli Seurahuone (Teljäntie) - kuvasi Jarmo Pyytövaara 25.8.2011. Osuusliike Kansa (1902-1962) - Kokemäen uusi myymälä (1960). Lähetti 30.12.2011 Jarmo Pyytövaara. Entinen Osuusliike Kansan rakennus vasemmalla - oikealla huonekaluliike (25.8.2011 ~ Jarmo Pyytövaara). Edellisen kuvan oikeanpuoleinen rakennus - entinen apteekkitalo Rohtola - Teljäntien ja Tulkkilantien risteyksessä (25.8.2011 ~ Jarmo Pyytövaara). Oikealla entinen Paavo Isotalon maatalouskauppa - vasemmalla Peipohjan entinen veturitalli (25.8.2011 ~ Jarmo Pyytövaara). Samainen entinen Paavo Isotalon maatalouskauppa ja varasto entisen Peipohjan aseman länsipäässä. Köyliöntien ylikäytävä (25.8.2011 ~ Jarmo Pyytövaara).

Kokemäen muita 'julkisia' rakennuksia: F) Kokemäen Seuratalo - valmistui syksyllä 1931 (30.12.2011 * Jarmo Pyytövaara). Samainen Kokemäen Seuratalo (30.12.2011 * Jarmo Pyytövaara). Tulkkilan koulu - valmistui kansakouluksi v. 1952 (30.12.2011 * Jarmo Pyytövaara). Kokemäen vanha kansakoulu - tuuliviirissä vuosiluku 1872 (Jarmo Pyytövaara * 30.12.2011). Kokemäen entinen yhteiskoulu, joka toimi vuoteen 1954 asti, jolloin uusi koulu valmistui. Toiminut sen jälkeen mm. käräjätalona (Jarmo Pyytövaara * 30.12.2011). Kokemäen kaupunginvirasto (25.8.2011 * Jarmo Pyytövaara). Kokemäen kirjasto Haapionkadulla (25.8.2011 * Jarmo Pyytövaara).

Kokemäen kirkko: G) Kokemäen kirkko - valmistui 1780-86 (Jarmo Pyytövaara - 25.8.2011). Kokemäen kirkko (30.12.2011 * JP) ja ikkuna (25.8.2011 * Jarmo Pyytövaara).