
A)
Kangasniemen entisen meijerin rakennukset kuvattuna 15.2.2009 ('S&J').
"Kangasniemen Osuusmeijerin" toiminta alkoi 2000-luvulle tultaessa hiljalleen "hiipua" ja vuonna 2004 oli tultu pisteeseen, jolloin koko kiinteistö (tontti rakennuksineen) myytiin Simo ja Eljas Hokkaselle.
"Kangasniemen Kunnallislehti" (Sirpa Katainen) tiesi 27.4.2006 kertoa:
Meijerin kulmille lisää asuntoja: Simo ja Eljas Hokkanen rakentavat Kirkkoniementien ja Tervaniementien kulmauksessa olevalle tontille tänä kesänä rivitalon, jonka viisi huoneistoa ovat 56 ja 75 neliön kokoisia.
Myös seuraavana kesänä on tarkoitus rakentaa viisihuoneistoinen rivitalo, jossa huoneistokoko on vähän suurempi, 75-100 neliötä.
"Asunto Oy Myllynmäen" ensimmäisen vaiheen asuntoja varten rakennetaan autokatospaikat. Itärannan puolelle sijoittuvaan taloon kaavaillaan rinneratkaisua, jossa alakerrassa on mm. autotallit.

Entisen meijerin rakennusryhmän välistä pilkistää uusi noussut rivitalo (mintunvihreä kuvaushetkellä) - kuvattu 26.9.2006 ('S&J').

Muutoksien myllerryksestä huolimatta 'Meijerin mylly' on vielä aktiivisessa käytössä - kuvattu 6.5.2007 ('S&J') Kirkkoniementien puolelta.

Lappu myllyn ovessa kertoo, että mylly on vieläkin auki kahtena päivänä viikossa viljanjauhajille. Myllyn pitkäaikainen hoitaja oli Erkki Pihlaja. Nykyinen mylläri on Jukka Liikanen. Kuvattu 11.12.2005 ('S&J').
Vilho Manninen muistelee meijeriä seuraavasti Kangasniemen 1920-luvun muisteluissaan ('Kotipuolen raitit', 1978):
Pitäjän meijeri sijaitsi Papinniemessä (nyk. 'Meijerinniemi') Puulaveden rannalla. Meijeristinä oli Heino-niminen meijeristi apunaan oma perhe. Meijeri oli tullut kaikelle kylän väelle tunnetuksi paikaksi. Kirkonkylässä ei siihen aikaan ollut maitokauppoja, joten maitoa täytyi hakea meijeristä, jos kylän lehmänomistajat eivät sitä myyneet tai jos ei maitoa hakenut 'Pienestä pappilasta'. Useimmiten maidon hakeminen kuului lasten tehtäviin.
Myöhemmin Heinot muuttivat asumaan Lievestuoreelle. Tilalle tuli meijerin pitäjäksi meijerikkö, jonka keittiössä seisoi Könnin kaappikello. Sain sen korjattavakseni. Siinä olikin paljon rassaamista ja kuluneiden osien korjaamista, ennen kuin kellosta taas tuli pitkäaikainen käyntikuntoinen kapine.

Kuvausaikaan 26.4.2009 ('S&J') toiminta ent. meijerin myllypuolella ('Lähettämö') oli ilmoituksista päätellen vielä aktiivista. Lapussa alhaalla vasemmalla lukee: Olen kahvella.

Vielä maaliskuussa 2010 jaossa oli kuvassa näkyviä 'Kiertävän jauhokauppiaan' mainoksia eli toiminta entisen meijerin myllypuolella vielä oli uomissaan.
Toisaalta - 'Kangasniemen Kunnallislehdessä' (31.3.2010) entisen meijerin nykyinen omistaja Simo Hokkanen kertoili, että myllyn osalta hänen odotuksensa eivät olleet täyttyneet - toimintaa ei oltu saatu riittävän kannattavaksi, joten mietteissä olikin ollut myllyrakennuksen purkaminen, ellei 'myllyn pyörittäjää' löytyisi. Entisen meijerin välittömästä läheisyydestä olivat purkutuomiota saamassa myös yksi paritalo ja viiden asunnon rivitalo. Niiden tilalle Hokkanen oli jo suunnitellut uusia rakennuksia.
'Siikaselkä-Hyyrylän perinnekirjasta' (1987 - ryhmätyöosuus) löytyy mielenkiintoista 'muistelmatietoa' siitä, miten maitoa ja/tai kermaa (tässä tapauksessa) Siikaselkä-Hyyrylän alueella toimitettiin Kangasniemen kirkonkylän Osuusmeijeriin:
Lypsykarjatalous kehittyi kyläkunnalla ja maitoa tai kermaa toimitettiin Kangasniemen Osuusmeijeriin 1930-40-luvulla. Alkuaikoina kermaa toimitettiin meijeriin vain kesäaikana, tähän vaikutti tieolot ja pitkä kuljetusmatka. Maito separoitiin ja kuljetettiin meijeriin kermana aina sota-aikaan saakka. Maidon tuotannon elpyessä 1940-luvun lopulla lähetettiin kylän alueelta maito Jyväskylän Valion meijeriin, lähinnä tieyhteys Hankasalmen suuntaan oli parempi.
Myöhemmin 1950-luvulla Kangasniemen meijeri jälleen ajoi maidot omaan meijeriin. Maitoautokuskeina toiminnan alkuaikoina ennen sotia olivat Vilho Svala ja V.Mutikainen, myöhemmin 1950-luvulta alkaen Lauri Pilves.
1950-luvun taitteessa meijeri osti oman 'Bedford'-merkkisen auton, jonka kuljettajina toimivat Aulis Lukkarinen, Matti Laitinen ja Lauri Salokangas. Antti Laitinen osti meijeriltä myöhemmin kyseisen auton ja suoritti maidon ajoa 24 vuotta keräten maitoa Siikaselän, Oralan ja Rekolan kylältä ja pitkin Makkolan tien vartta. Maidonkuljettajat hoitivat samalla erilaisia palveluja muun muassa viljat käytettiin meijerin myllyssä, radionakut ladattavana, samoin apteekki- ja kauppa-asioita hoidettiin ja olipa joskus koulumatkalaisia ja tavallisiakin matkustajia mukana.
Maidon kuljetus tapahtui pystöissä tonkissa ja kuljetettiin tiloilta yleisen maantien varteen maitolaiturille maitokärryillä, kelkoilla, hevosilla ja traktoreilla tilan sijainnista riippuen.
Maidon jäähdytys 1950-luvulla tapahtui kylmällä kaivovedellä. Kaivo tai lähde toimi maitopystöjen jäähdytyspaikkoina. Maidon ja kerman jäähdytykseen käytettiin kuumana kesäaikana myös jäätä, joka nostettiin talvipakkasilla varastoon mudan ja sahanpurun suojaan.
Maidon säilytys ja käsittely tiloilla helpottui sähkökäyttöisten maidonjäähdyttimien tultua käyttöön 1960-luvulla. Yleisin oli ns. allasjäähdytin. Maitohuoneisiin rakennettiin betoniallas, joka oli vedenpitävä ja lämpöeristetty. Tähän sijoitettiin jäähdytyskoneen putkistot. Maitopystöt laskettiin altaaseen koneen jäähdyttämään veteen, jonka lämpötila oli noin +4 astetta.
1970-luvulla meijeri aloitti tankkikeräilytoiminnan - alkuun yhdistetyllä pystö- ja tankkiautolla. Tiloille hankittiin meijerin omistamat ja vuokraamat maidon tilasäiliöt eli tankit.
Maitoauto kävi hakemassa tilan maidon yleensä joka toinen päivä imaisten sen säiliöönsä. Maitomäärä todettiin tilasäiliössä olevasta mittatikusta asteikon näyttäessä litrat. Tämä säännöllinen maitoautoliikenne tuli raskaalla kalustolla nyt tilusten pihoille ja yksityispihateiden kunnossapito aiheutti isännille nyt ongelmallisia, ylimääräisiä töitä.

Entisen meijerin rakennuskompleksia kuvattu 'Kirkkoniementien' puolelta 22.11.2008 ('S&J').

Ent. meijerirakennuksen myllyosaa, joka oli toiminnassa vielä kuvaushetkellä 22.11.2008 ('S&J') .
|