Eskolan laiturivaihde sijoitettiin Kannuksen Eskolan kylään, joka sijaitsi Lohtajan kunnan erottamalla erillisalueella. Laiturirakennus rakennettiin 1903 (Bruno Granholm), mutta 1925 rakennettiin kuitenkin Jarl Ungernin suunnittelema suurempi asemarakennus Eskolaan ja vanha siirrettiin Mehtälään Iisalmen-Ylivieskan radalle. Vuonna 1920 rakennettiin aseman itäpuolelta metsärata valtion metsäalueille ja kyseisellä rataosuudella oli oma asemarakennuksensa. Rata oli 68 kilometriä pitkä - Lestijärvelle asti. Liikenne lopetettiin metsäradalla 1960 ja rata purettiin kokonaan 1961.
Eskolan varsinainen liikennepaikka muutettiin miehittämättömäksi 1985 ja henkilöliikenne lopetettiin 1990.

(JL, 12.11.2011): Tuo Eskolan rakennus on täynnä jotain releitä ym. VR:n laitteistoa, joiden äänet kuuluu ulos tosi selkeästi...tuttavalla on mökki tuossa lähellä ja päivittäin Eskolassa on junakohtaamisia...hyvä paikka kuvailla.