KAJAANI:
(Svala & Joutsi * toukokuu 2011 ~ viimeisimmät lisäykset: 28.3.2012)

Kajaanin rautatiekulttuuria:

A) Kajaanin rautatieasema 25.10.2003 - 'Resiina.org'-sivustolla Ilkka Kudjoin lisäämänä. Kuvasta täydet pisteet.

Heikki Pinola kuvasi Kajaanin rautatieaseman 24.3.2011 (kiitos käyttöluvasta): P706 Kajaanin asemalla. Kuvattu ratapihan ylittävältä kevyenliikenteenväylän sillalta. Juna oli noin 10 minuuttia myöhässä Savonradalla tuolloin olleesta routa-aikataulusta huolimatta saapuen asemalle noin klo 12:25 aikoihin. Taustalla olevan Prisman kodin terran paikalla sijaitsi ennen VR:n makasiini, joka purettiin kesällä 2008. Ja näkyyhän kuvassa myös Kajaanin rautatieasema.

Kajaanin Puutavara Osakeyhtiön (Kajaani Oy) tiilitehtaan savijuna. Kuvassa on Austro-Daimlerin valmistama kapearaideveturi. Kuvattu ennen vuotta 1935 (Kajaani Oy, kuvaaja tuntematon). Paikaksi on mainittu toisessa lähteessä Suksisuo.

(Wikipedia, 2011): Kajaani (ruots. Kajana) on Suomen kaupunki, joka sijaitsee Kainuun maakunnassa. Se on Kainuun suurin kaupunki ja maakuntakeskus.
Kajaanin naapurikunnat ovat Paltamo, Pyhäntä, Siikalatva, Sonkajärvi, Sotkamo, Vaala ja Vieremä. Vuonna 1651 perustettu Kajaani on Pohjois-Suomen vanhimpia kaupunkeja ja myös Suomen neljänneksi vanhin sisämaakaupunki.
Elias Lönnrot toimi piirilääkärinä Kajaanissa 1833–1853 kerätessään runoja Kalevalaan Vienan Karjalasta. Kajaanin merkkihenkilöihin kuuluu myös runoilija Eino Leino, ja presidentti Urho Kekkonen kävi koulunsa Kajaanin lyseossa.
Kajaanin kaupungin perusti kreivi Pietari Brahe 6. maaliskuuta 1651. Kajaanin väkiluku oli 1650-luvulla vain 400 asukasta, ja taloja kaupungissa oli joitain kymmeniä.
Aiemmin hyvin syrjäisenä pysynyt Kajaani sai rautatieyhteytensä 1904. Yöjunayhteys Helsinkiin ja Turkuun lopetettiin syksyllä 2006. Ensimmäinen Pendolino-juna lähti Kajaanin rautatieasemalta Helsinkiin vuonna 2007.
Kajaanin naapurikunnat ovat (aakkosjärjestyksessä) Paltamo, Pyhäntä, Siikalatva, Sonkajärvi, Sotkamo, Vaala ja Vieremä. Kajaaniin on liitetty Kajaanin maalaiskunta 1977 ja Vuolijoki 2007.

Kajaanin linnan rauniot:

B) Johanna Torppala kuvasi Kajaanin linnan rauniot 11.7.2003 ('GNU free licence'). Linnan raunioiden yli vedetty tie ('Linnansilta') on ollut aikoinaan uskomaton temppu paikallisilta päättäjiltä.

(Wikipedia, 2011): Kajaanin linna on 1600-luvulla rakennettu linnoitus Ämmäkosken saaressa Kajaaninjoella nykyisen Kajaanin kaupungin keskustassa. Tästä alun perin maanpuolustukselle tärkeästä kivilinnasta on jäljellä vain katottomat linnanrauniot, jonka päällitse kulkee 1937 rakennettu Linnansilta, aikoinaan ainoa siltayhteys Kajaaninjoen yli. Uusien siltayhteyksien vuoksi liikenne Linnansillalla on vähentynyt huomattavasti.
Kajaanin linnan rakentaminen aloitettiin vuonna 1604, 1605 tai 1607 ja se valmistui 1619. Aluksi linna käsitti vain kivimuurin, kaksi pyöreää tornia sekä linnan sisäpihalla olevia puurakennuksia. Kreivi Pietari Brahen määräyksestä 1650-luvulla aloitettiin linnan toinen rakennuskausi, joka päättyi 1666. Tällöin linnan puurakenteita korvattiin paljon kivirakenteilla. Linna oli aikoinaan Euroopan pohjoisin kivilinna. Se toimi hallinnollisena keskuksena, vankilana, sotilastukikohtana ja vainon aikoina asukkaiden pakopaikkana.
Kuuluisin linnan vangeista oli historioitsija Johannes Messenius joka joutui vuosina 1616–1635 virumaan linnassa kurjissa oloissa. Myös runoilija Lars Wivallius oli linnan vankeja.
Suuressa Pohjan sodassa (isoviha) toi venäläinen kasakkakenraali Vasili Markov 5000 miehen vahvuisen sotajoukon piirittämään linnaa. Hän vaati linnan komentajaa eversti Johan Henrik Fieandtia luovuttamaan linnan avaimet, mutta Fieandt kieltäytyi, vaikka linnassa oli vain 50 sotilasta perheineen. Oli talvi ja linnassa oli kylmä. Polttopuut ja ruoka kävivät uhkaavan nopeasti vähiin, naisia ja lapsia nääntyi nälkään ja linnaa ammuttiin tykeillä. Mutta ei ollut helppoa piirittäjälläkään: näitä kuoli ainakin tuhat leirissä riehuneeseen kulkutautiin. Linnan päällikkö kuitenkin antautui 24. helmikuuta 1716 sillä ehdolla, että linnan väki saisi poistua pois vapaasti. Vielä samana päivänä linna raunioitui ruutikellarin räjähtäessä.
Linnasta ei ole säilynyt alkuperäisiä piirustuksia tai kuvia. Museovirasto on vuodesta 2003 lähtien restauroinut linnan raunioita.
Viime vuosina on myös käyty keskustelua siitä olisiko paikalla ollut linna tai muu rakennus jo ennen 1600-lukua. Yleisimpänä argumenttina aiemman rakennuksen puolesta on esitetty, että saaren strategisen sijainnin vuoksi sellainen olisi välttämättä tarvittu. Kainuun museon tutkija Heikki Rytkölä pitää hypoteesia mielenkiintoisena, mutta käytettävissä olevien lähteiden valossa toistaiseksi liian rohkeana.
Kajaanin linnastaJohannes Messeniuksen haamun sanotaan kummittelevan linnassa. Ior Bock on esittänyt Bockin perheen saagassa, että paikalla olisi aiemmin ollut toinen linna, jonka kaivossa olisi ristiretkiaikainen aarre. Tarina johti yksityisen yrityksen suorittamiin maatutkaluotauksiin, joissa havaittiin viitteitä suuresta maahan kaivetusta metalliesineestä. Myöhemmin Oulun yliopiston tutkijat tekivät samanlaisia havaintoja. Museoviraston ylijohtaja Henrik Lilius esitti, että yksi mahdollinen selitys tutkakuvassa ilmenneelle heijastumalle voisi olla vanha tykki, joka olisi pudonnut kaivoon. Joulukuussa 2006 Oulun yliopiston tutkijat eivät uusissa maatutkaluotauksissaan enää löytäneet näyttöä suuresta metalliesineestä. Museovirasto on suorittanut linnan pihalla koekaivauksia todeten, että paikalla ei sijaitse Bockin perheen saagan mainitsemaa kaivoa. Väitetyn metalliesineen kohdalla oleva maakerros on muutenkin koskematon. Kaivauksia johtaneen Kari Uotilan mukaan maatutkaluotauksissa havaittu esine oli ilmeisesti 40 cm:n syvyydessä kulkeva sähkökaapeli.

Kajaanilaisia henkilökuvia:

C) Aarne Tervonen ja Heikki Kaikkonen Kajaanin Lehtovaaralta pikavalokuvaajan ikuistamana vuonna 1942 (kuva: M.Tervonen). Taustakangas on pystytetty ilmeisesti markkina-alueelle.

Kajaanin historiallinen puukirkko:

C) Kajaanin vanha puukirkko kuvattuna 18.6.1982 ('S&J').

Mahdollisia kysymyksiä, korjauksia tai lisätietoja voi sivuston kokoajille lähettää helposti sähköpostilla:

PALAUTE (e-mail)

Takaisin etusivulle.